汽车和域控制器生产试线
1、PCBA进厂检验;
2、PCBA自动上料;
3、注入PCBA软件(BT);
4、PCBAICT和FCT检测;
5、PCBA三防喷漆;
6、ECU组装控制器;
7、ECU控制器气密性试验;
8、安装控制器ECU密封阀;
9、ECU控制器高温老化及高温试验;
10、控制ECU冷却，控制ECU常温检测;
11、ECU下线控制器;
PCBAICT检测
在PCBA中，ICT几乎可以发现焊接和组件的问题。它具有高速、高稳定性。其中，电探头检测增加了印刷电路板。(PCB)，检查电阻，电容，电感，二极管，稳压二极管，继电器，IC、为了显示部件是否符合设计要求，连接器等部件的短路、开路、错件、漏件、立碑、架桥、极性反等基本量的合规性。
ICT测试也是静态测试(不通电)，FCT测试也是动态测试(通电)。比如直接FCT通电测试，如果测试板短路，直接FCT测试很容易烧坏元件，造成不必要的麻烦。这些缺陷应该在ICT站检测出来，ICT站可以检测PCB线路，ICT可以有效发现PCBA组装过程中的各种缺陷和故障。
ICT检测主要测试项目包括：
电阻测试
电容测试
电感检测
二极管检测
TVS管、检测ESD管道
三极管检测
检测MOS管
光藕检测
大小IC检测等
PCBAFCT检测
在汽车电子控制器开发阶段结束后，需要在生产线上进行加工，在生产线的最后阶段，必须对控制器进行EOL检测，即FCT功能测试，主要是基于功能对控制器硬件进行测试。
FCT是通过最后一个连接器进行相应的测试，通过所需的时间序列输入电源，检测静态电流，输入控制器信号pin脚，鼓励板卡导出相应的鼓励，然后通过总线读取相应的状态进行比较(通常通过CANUDS协议);如果控制器导出信号pin脚，可以通过总线(通常通过CANUDS协议)输出相应的pin，然后通过收集板卡收集相应的信号，与预期进行比较，得到相应的结果。
功能性电路测试(FCT)
在PCBA产品上市之前，功能电路测试是最后一次测试。AOI、AXI和其它测试(例如AOIICT)FCT旨在使UUT(被测模块)在模拟环境中工作，并使用导出数据来检查其实际性能。在PCBA组装过程中，ICT可以有效地发现各种缺陷和故障，但它不能评估整个电路板组成的系统在时钟速度时的性能。FCT功能测试可以测试整个系统是否能够实现设计目标，并根据功能体的设计要求，将电路板上的被测模块作为功能体提供输入信号来测试输出信号。该测试旨在确保电路板能否按照设计要求正常工作。因此，FCT功能测试相对简单的方法是将组装好的电子产品上的电路板连接到测试设备上，然后加入电压测试相关功能。如果设备运行正常，则意味着电路板合格。这是一种简单的低投资方法。这就是为什么PCB在ICT测试后增加FUNCTION测试站的主要原因。任何测试模型都不可能达到100%的完整测试。只有ICT和FCT测试站相结合的测试方法才能在很多方面进行测试。
