1、系统供电后整个系统不工作
可能原因:供电异常、线束短路或是断路、DCDC无电压输出
2、BMS 不能与ECU 通信
可能原因:BMU（主控模块）未工作、CAN 信号线断线
故障排除:检查 BMU 的电源 12V/24V 是否正常；检查 CAN 信号传输线是否退针或插头未插；监听 CAN 端口数据，是否能够收到 BMS 或者ECU 数据包。
3、BMS 与 ECU通信不稳定
可能原因:外部 CAN 总线匹配不良、总线分支过长
故障排除:检测总线匹配电阻是否正确；匹配位置是否正确，分支是否过长。
4、BMS 内部通信不稳定
可能原因:通信线插头松动、CAN 走线不规范、BSU 地址有重复。
故障排除:检测接线是否松动；检测总线匹配电阻是否正确，匹配位置是否正确，分支是否过长；检查 BSU地址是否重复。
5、绝缘检测报警
可能原因:电池或驱动器漏电。、绝缘模块检测线接错。
故障排除:使用 BDU 显示模块查看绝缘检测数据，查看电池母线电压，负母线对地电压是否正常；使用绝缘摇表分别测量母线和驱动器对地绝缘电阻。
6、上电后主继电器不吸合
可能原因:负载检测线未接、预充继电器开路、预充电阻开路。
故障排除:使用 BDU 显示模块查看母线电压数据，查看电池母线电压，负载母线电压是否正常；检查预充过程中负载母线电压是否有上升。
7、采集模块数据为0
可能原因:采集模块采集线断开、采集模块损坏。
故障排除:重新拔插模块接线，在采集线接头处测量电池电压是否正常，在温度传感器线插头处测量阻值是否正常。
8、电池电流数据错误
可能原因:霍尔信号线插头松动、霍尔传感器损坏、采集模块损坏。
故障排除:重新拔插电流霍尔传感器信号线；检查霍尔传感器电源是否正常，信号输出是否正常；更换采集模块。
9、电池温差过大
可能原因:散热风扇插头松动，散热风扇故障。
故障排除:重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。
10、不能使用充电机充电
可能原因:充电机与 BMS 通信不正常
故障排除:更换一台充电机或 BMS，以确认是 BMS 故障还是充电机故障；检查 BMS 充电端口的匹配电阻是否正常。
11、车载仪表无 BMS 数据显示
可能原因:主控模块线束连接异常
故障排除:检查主控模块线束是否有连接完备，是否有汽车正常的低压工作电压，该模块是否工作正常
12、部分电池箱的检测数据丢失
可能原因:整车部分接插件可能接触不良，或者ＢＭＳ从控模块不能正常工作
故障排除:检查接插件接触情况，或更换BMS模块；
13、SOC异常
现象：SOC在系统工作过程中变化幅度很大，或者在几个数值之间反复跳变；在系统充放电过程中，SOC有较大偏差；SOC一直显示固定数值不变。
