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为什么我们需要它BMS?
纯电动汽车的电力存储取决于电力电池。通常，整个电池模块将由数百个电池组成。虽然目前的电池制造过程已经缩小了每个电池之间的差异，但单个电池之间仍然存在内部电阻、容量和电压的差异。在实际应用中，电池组中的单体电池容易散热不均匀或过度充放电。
长时间工作后，一些处于不良工作状态的电池可能会提前损坏，电池组的整体寿命将大大缩短。即使电池处于严重过充电状态，也可能发生爆炸。
只要一个电池过充或过放，那么整个电池组就会出现问题。BMS主要工作是监控和管理整个电池组中的每一节电池。
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什么是BMS?
BMS通过电池的电压、电流、温度和剩余容量(SOC)，放电功率，电池劣化程度报告(SOH)，采集电池均衡管理、报警提醒等参数，计算控制电池放电过程，实现电池保护，提高电池综合性能。
主板:通过低压电气接口样信息，通过低压电气接口与整车通信，控制BDU内部继电器动作，对电池状态进行监控，确保电池在充放电过程中安全使用;
从板:监控模块的单体电压、单体温度等信息。，并将信息传输到具有电池平衡功能的主板上。板与主板之间的通信模式通常是CAN通讯或菊花链通讯;
BDU：主板控制通过高压电气接口连接整车高压负荷和快速充电线束，包括预充电电路、总正继电器、总负继电器、快速充电继电器等;
高压控制板:可以集成在主板上，也可以独立出来，实时监控电池组的电压和电流，还包括预充检测和绝缘检测功能。
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如何学习掌握BMS?
除了汽车上的大型集成电池BMS系统，消费品，如TWS耳机及充电仓;POCT家用医疗设备如心电心音检测设备;母婴产品如babymonitor等产品。
这类产品也离不开锂离子电池BMS系统及无线充电技术。
